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Responsable del Comité de Comunicación
MAFEX – Industria Ferroviaria Española | Alstom Transporte
Javier Hinojal con más de 22 años en el sector ferroviario comenzó en el proyecto de remodelación de la serie 2400 de FEVE con Temoinsa y en el año 2000 se incorporó a la compañía canadiense Bombardier, donde ocupó varios puestos de responsabilidad en diversas divisiones siendo el responsable del departamento de Desarrollo de Negocio y Comunicación para Bombardier Iberia, en el momento de la adquisición de esta empresa por ALSTOM en febrero de 2021 y donde Javier sigue desempeñando labores de desarrollo de negocio, relaciones institucionales y marketing operativo. Además, es miembro del comité de dirección de MAFEX así como responsable del comité de comunicación.
Javier Hinojal con más de 22 años en el sector ferroviario comenzó en el proyecto de remodelación de la serie 2400 de FEVE con Temoinsa y en el año 2000 se incorporó a la compañía canadiense Bombardier, donde ocupó varios puestos de responsabilidad en diversas divisiones siendo el responsable del departamento de Desarrollo de Negocio y Comunicación para Bombardier Iberia, en el momento de la adquisición de esta empresa por ALSTOM en febrero de 2021 y donde Javier sigue desempeñando labores de desarrollo de negocio, relaciones institucionales y marketing operativo. Además, es miembro del comité de dirección de MAFEX así como responsable del comité de comunicación.
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Tipo de participación en el congreso
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ST-10
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| Ponencia: |
Innovación en el sector ferroviario al servicio de la competitividad
[resumen ponencia]
El ferrocarril se ha convertido en una pieza clave en el transporte sostenible. Para responder a los nuevos retos medioambientales, la industria ferroviaria trabaja en el desarrollo de avances tecnológicos con los que contribuir a un menor impacto ambiental. Una apuesta que proporciona un valor añadido y contribuye a la sostenibilidad del ferrocarril. La labor constante en innovación se traduce en la implementación de soluciones pioneras que aportan una mayor eficiencia energética en el funcionamiento de las distintas redes y un modo de viajar o transportar mercancías con menor huella de carbono.
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Este proyecto cuenta con la financiación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a través de la convocatoria pública de subvenciones a entidades del Tercer Sector para actividades de interés general consideradas de interés social en materia de investigación
