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>Juan Roberto Calderón Maya
Profesor-investigador
Universidad Autónoma del Estado de México
Tipo de participación en el congreso
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Impactos ambientales del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT)
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La urbanización es una de las tendencias más transformadoras del siglo XXI. Los trenes para pasajeros se han convertido en una alternativa para mejorar la movilidad urbana en las grandes urbes, por su capacidad de transportar una gran cantidad de personas, reducir los tiempos de traslado y los beneficios que aportan al ambiente (Lastri, 2017).
Para atender los problemas de movilidad urbana del corredor que abarca la Zona Metropolitana del Valle de Toluca, el Gobierno del presidente Enrique Peña Nieto, propuso la creación de un Tren Interurbano que uniera la Ciudad de Toluca con el Valle de México, que redujera los tiempos de traslado, mejorara la conductividad de la región y redujera la contaminación del aire en la Zona Metropolitana de Toluca (SCT, 2013).
La construcción del tren interurbano, planeada para realizarse entre 2014 y 2018 (SCT, 2013), enfrentó diferentes oposiciones sociales y políticas, múltiples demoras y modificaciones, no obstante, fue reiniciado por el Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador. Actualmente se encuentra al final de la tercera etapa de construcción y se espera que entre en funcionamiento en el año 2023.
El objetivo de esta investigación es analizar los impactos ambientales del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) sobre el territorio y definir posibles alternativas de mitigación frente al cambio climático en el marco de los Objetivos del Desarrollo Sostenible (ODS).
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Este proyecto cuenta con la financiación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a través de la convocatoria pública de subvenciones a entidades del Tercer Sector para actividades de interés general consideradas de interés social en materia de investigación